高精密度精密焊管的生產工藝——汽車工業(yè)用精密焊管廠家：成達鋼管，心服務，高品質！
1.生產內毛刺小的精密焊管：
    精密焊管產品質量的一個重要方面是去除焊縫內毛刺，由于受空間位置的限制，小直徑焊管的內毛刺去除一直是焊管制造業(yè)的一個技術難點。因此從焊接技術方面選擇適宜的焊接方法是解決問題的有效途徑，生產內毛刺小的焊接方法有直流電焊法和方波電阻焊法。這些焊接方法具有的特點是加熱均勻，焊縫圓滑，質量好，內毛刺形成很小，一般僅為0.1～0.2㎜。
2.微束等離子法生產高精度極薄壁焊管：
    微束等離子方法焊接極薄壁焊管，外焊縫明亮光滑，內焊縫平整密實，毛刺高度平均不超過0.031～0.020㎜，焊后鋼管外徑橢圓度為0.10～0.23㎜，壁厚差為0.020～0.034㎜，經冷軋后有效地消除了外徑橢圓度過大范圍，壁厚差達到0.002～0.007㎜，質量完全達到精密無縫薄壁管的水平。熱處理后，具有和無縫管相同的組織和性能，而用無縫管生產極薄管的經濟優(yōu)越性大大不如焊接后再冷軋加工的極薄管。
3.汽車工業(yè)用高強度焊管：
    近年來，國內外汽車工業(yè)推行汽車輕量化，以節(jié)約能源，迫切需要以高強度空心零部件替代實體零部件。開發(fā)高強度焊管替代無縫管來滿足汽車工業(yè)的需求在技術上是完全可行。日本在開發(fā)汽車工業(yè)用高強度焊管方面，相繼開發(fā)了C-Ti-B、C-Mn-Nb、C-Cr-AI-B等鋼種系列，并根據不同使用目的，采用不同的熱處理制度，如退火、正火和淬火、回火等。用于汽車工業(yè)高強度焊管，其標準強度級別有561MPa、637MPa、980MPa等。除了要求高強度外，對焊管還要求具有高塑性，良好的加工性、淬透性，強韌性和疲勞強度等。  

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